정부와 민간이 자동차 부품산업 육성에 14조3000억원을 투입한다. 미래 모빌리티 시대에 발 맞춰 소프트웨어, 전장 등을 육성하고, 미래차 핵심 기술 관련 전문인력 양성과 자동차부품 수출 확대, 글로벌 공급망 진입에 박차를 가한다.

산업통상자원부는 23일 서울 포시즌스 호텔에서 '자동차부품 산업전략 원탁회의'를 열고 이 같은 내용이 담긴 '미래차 전환 및 수출 지원대책'을 발표했다.

산업부는 부품업계 지원대책으로 △14조3000억원 상당의 자금 지원·일감 확보 △미래차 체질 강화를 위한 핵심기술 확보 및 전문인력 양성 △미래차 부품 특별법 제정 △자동차부품 수출확대 등을 제시했다.

산업부는 자금 지원과 일감 확보를 통해 오는 2030년까지 국내 전기차 생산 규모를 5배 확대하고, 미국과 유럽연합(EU) 등 2대 주력 시장과 중동, 중국·일본, 아세안 등 3대 유망시장에 대한 자동차부품 수출을 확대할 계획이다.

지원을 통해 산업부는 올해 자동차 산업 수출액이 사상 최대 규모인 800억달러를 상회할 것으로 내다봤다.

특히 시스템 반도체, 대형 디스플레이, 탄소 복합재, 바이오헬스, 소프트웨어 등 타 첨단 산업의 혁신을 이끌어 낼 수 있을 것으로 산업부는 보고 있다.

자동차 산업은 1~4월 수출액이 232억달러를 기록하며 사상 최고치를 기록하는 등 호조세를 이어가고 있다. 흑자 규모도 177억달러로 수출 품목 중 1위로 나타났다.

산업부는 부품기업 지원을 위해 '완성차 제조사 상생선언 및 8개 유관기관 합동 업무협약(MOU)'도 맺었다.

이날 협약에는 현대자동차(005380), 기아(000270), 한국지엠, 로노코리아자동차, KG모빌리티 등 5개 완성차 제조사가 참여했다. 이들은 부품 협력사의 유동성 확보 지원, 공동 기술개발 등 부품업계와의 상생협력 강화에 힘쓰기로 했다.

이창양 산업부 장관은 "올해 4월까지 자동차 수출이 사상 최대를 기록하는 등 올해 자동차·부품 수출은 사상 최초 800억달러 달성이 가능할 것"이라며 "민관이 합심해 수출 호조세를 지속하기 위해 노력하는 한편, 미래 모빌리티 시대 준비에도 소홀함이 없어야 한다"고 말했다.

이어 "모빌리티 혁명의 출발점인 자동차 부품업계의 대응을 적극 지원하겠다"고 덧붙였다.

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